ぼんじょるの、しーまんです！
以前乗っていたモンスターにはついていなくて
新しいモンスターについてるものってなーんだ？
ということで、新しいモンスターを購入するきっかけになった超便利アイテムクイックシフター。なのですが、実を言うと全然使えていません。
というのも、納車時からずっとなのですが
ギア抜けが頻発するんです。
今回の記事では
クイックシフターがギア抜けする問題
について、書いていこうと思います。
結論から先に話しますと
クイックシフター自体に原因がありました！
新型モンスターが出たので、あまり旧型のモンスターの記録って役に立たないかもしれませんが…(笑)「クイックシフターのギア抜け」で悩まれている方の参考になれば嬉しいです。
クイックシフターとは
クイックシフターとは、クラッチ操作を行わずにペダル操作だけでシフトアップ・シフトダウンをすることができる装置を言います。
もともとはロードレースの加速時のタイムロスをなくすために作られたそう。
アクセルを開けたままシフトアップすると、シフターのセンサーが感知して一時的に点火をカットします。すると「アクセルを戻したのと同じ状況」を作ることができ、シフトアップをすることができる仕組み。
シフトダウン時も同様、アクセルを戻した状態でペダル操作のみでシフトダウンすることができます
今のバイクを買うきっかけが、クイックシフターだった
以前乗っていたモンスター821(2015年式)が
なかなかの不調をきたしていたため
- 修理するか
- 新しいバイクを買うか
ディーラーさんと相談していたところ
- 試乗車だったモンスター821
を提案され、なんとクイックシフター付きだと言います。
ロングツーリングの帰りとか、左手がもう疲れちゃってつらいときあるんだけど、クイックシフターがあればかなりラクになる！
そもそもモンスター821のクイックシフターはオプションのため、通常はついていません。
クイックシフター付きなら、買い替えもいいかも！
と購入することにしました。
クイックシフターは怖かった
普段はクラッチ操作をしていたため
クラッチ操作をしないでギアチェンジするのは怖い
ということで、クイックシフターに慣れる練習を始めました。
そこで感じたクイックシフターの感想が以下。
- シフトペダルが重い
- シフトチェンジの衝撃がすごい
- たまにギアが抜ける
もうマイナスの印象しかありません(笑)
とくにギア抜けはトラウマ。
加えて新しく買ったモンスターは、以前のモンスターよりもいい意味で乗りやすくなりすぎていて、個人的にはとても乗りにくく(笑)「クイックシフターを使うのも怖いし、バイクも怖い」という最悪な状況に陥りました。
その最悪なドライビングが下記の動画で見れます(笑)
へたくそすぎるｗｗｗ
クイックシフター、やっぱりおかしいぞ
新しいバイクに慣れてきた頃
そろそろクイックシフター使えるようにならないと…。せっかくバイク買い替えたんだから！
ということで、恐怖心しかありませんでしたが練習を再開します(笑)
というかですね。クイックシフターを練習するって、他の方が聞いたら「は？練習の意味わからん」だと思うんですよ。
ですが
- シフトペダルが重い
- シフトチェンジの衝撃がすごい
- たまにギアが抜ける
私にとってこの３点はかなり恐怖。
とくにギア抜けがあまりに怖すぎて「またなるんじゃないか…」と思うと、なかなか使うことができませんでした。
ギア抜け頻発
何度か練習するうちに
- ５回に１回の頻度でギア抜けする
ということに気づきます。
- とくにシフトダウン時
にギアが抜ける…。
私の場合は、３速から２速に落としてもまた３速になってしまうという症状が頻発していました。
これ、めちゃくちゃ怖いんですよ！
下手すると、前の車やバイクに追突しかねません。
明らかにギア抜けの頻度が多いので
- 私の技術不足なのか？
- シフターがおかしいのか？
と、頭を悩ませる日々。
「慣れですな」と友人に言われる
シフターが使えない悩みを友人に相談します。
友人のバイクにもクイックシフターがついていたため
一度、モンスターに乗ってもらうことに。
その際、わたしもタンデムさせてもらったのですが
- ギア抜けの症状は一切出ず
- シフトアップもダウンも上手い
という現実を突きつけられます。
つまり、わたしの運転がパピプペポだったというわけですね(笑)
自分のバイクより、シフターがだいぶ重いしシビアな感じがした。きっと使っていくうちにスカスカ入るようになるんじゃない？ま、慣れですな。
「ま、慣れですな」の言葉を信じ
怖いながらも練習に励みます。
ですが、私が乗るとギア抜けするんですよ！
しーまんは、シフトペダルをちゃんと踏み込めていないのではないかと予想します。
とは言ってもですよ
そんなギアチェンジおかしくないですか？
意識しながらしっかり踏み込まなければいけない…
気軽に乗れないクイックシフターなら私はいらない！
もう完全に拗ねましたよね(笑)
クイックシフターに原因があった
納車から半年。
ついにディーラーさんに相談します
(もっと早く相談しろｗ)
クイックシフターやっぱりちょっとおかしいみたい。
今ちょうど新品のシフターあるから付け替えてあげるよ。
なななんと！
シフター自体に原因があったというではありませんか！
ま、慣れですな
を信じず早く相談すればよかったです(笑)
しかも延長保証に入っていたため
新品クイックシフターも無料！
半年悩んでいたのはいったい何だったのか…(笑)
新品のクイックシフターでも直らず
新品に付け替えて、試乗にいった整備士さんが戻ってきました。
新しいシフターを付けて試乗してきたけど、やっぱりなんかおかしい。診断でもNGが出てるんだよね。もしかしたらメインハーネスとかが原因かもしれない。都合のいいときに一度入院してもらって、詳しく見させてもらいたい。
ガーン(笑)
直らなかった！
原因は分からないけど「異常」であることは間違いないらしい。
先日発売された新型モンスターは、標準装備として最初からクイックシフターが搭載されているため、不具合などは起きにくいそう。
ですが、私のモンスターについているクイックシフターはオプションです。後付けのタイプだと、相性の問題もあり不具合が起きやすいという特徴もあるらしいんです。
とりあえず、クイックシフターのセンサーは切ってもらいました。
いずれ原因を追究しなければいけないので
延長保証内には直しに行きたいと思っています。
延長保証は大事だ(笑)
まとめ｜クイックシフターがギア抜けする問題は解決せず
今回の記事では
クイックシフターがギア抜けする問題
について書いてみました。
整備士さんが曰く
- 新しいシフターを付けても改善しない
- DQS(ドゥカティ・クイック・シフト)診断はNG
- メインハーネスが原因かも？
- 後付けのシフターは不具合が出ることがある
現在分かっているのはこんなところです。
とりあえず、私のせいでパピプペポなわけじゃなくてちょっとホッとしています(笑)
おかしい！と思った時点で点検に行っていれば
半年も悩まずに良かったのになぁ…と反省。
タイミングを見て入院し、原因がわかり次第またこの記事に追記したいと思っています。
ということで、しばらくクイックシフターは使えませんが（前もほとんど使っていなかったけれどｗ）早く直して、シフターの快感を味わいたいと思います。
それでは今回はこの辺で終わります。
最後までご覧いただきありがとうございました！ちゃお～
