ぼんじょるの、しーまんです。
先日 愛車、DUCATI Monster821 を手離しました。
黄色のモンスターとお別れすることになりました🛵
— しーまん@繁忙期突入 (@seaman_821) March 29, 2023
たくさん悩みましたが、どうしても乗ってみたいバイクがあり そのバイクに挑戦しようと思っています✨
納車いつかなー？😂 pic.twitter.com/TojhXBxmbu
新しいバイクが納車されるのを 今か今か…と待っているところなのですが、やっぱりバイクのない生活は耐えられません(笑)「リトルカブも持ってますよね？」と良く聞かれるんですが、カブでは１日50km走るのが精いっぱいなので、ツーリングするとなるとちょっと違うのです。（ボアアップしてますが、なかなか遠出はキツイ。）
ということで本題。
バイクがないとあまりに暇だったので、今回「レンタリース」というものを利用してみることにしました。
そしてお借りしたのが
HONDA GB350です。
https://www.honda.co.jp/GB350/
スペックなどは公式サイトでどうぞ。
ちなみに、GB350を選んだ理由は単純に「人気車種に乗ってみたかったから」というもの(笑) GBもなかなか納車されないとお聞きしますよね。
そんなわけで今回は、HONDA GB350について書いていこうと思います。
もちろんバイクに詳しくない私がインプレなんてできません。なので、率直に乗ってみた感想や雰囲気をお伝えできれば…と思います！
GB350めっちゃいい音でドッコドコ！
超かっこいいし、乗りやすくて完全にハマりました(笑)
この記事が、どなたかの参考になればとても嬉しいです。
動画でもどうぞ
先日GB350の動画をYouTubeに公開しました。インプレ動画ではありませんが、排気音や雰囲気などをお楽しみいただけるかと思います。
お暇なときにどうぞ！
GB350｜私が感じた良かった点
GB350に乗って私が感じた良かった点はこんな感じ。
- とにかくよい音！かっこいい！
- トコトコとのんびり走れる気持ちよさ！
- つらい…きつい…が一切ない！
- 燃費がCUBレベル！
のんびりトコトコどこまでも走りたくなる。
そこにあるだけで周りまでかっこよくなるビジュアル。
かっこいいサウンド。
あぁ…これは人気あるはずだわぁ～と納得のバイクでした(笑)
とにかくよい音！かっこいい
単気筒ならではのドコドコ感。
GB350はとても心地良いかっこいい音を奏でてくれます。これが最高にかっこいい！
発進するときはもちろんですが、走行中もずっとドドドドドドというサウンドが響いていて なんだかすごいバイクを運転しているような気持ちになってくる そんなかっこよさがあります！
そして低回転でのトルクのすごさ。
単気筒のハーレーダビッドソンなのか？
なんて思ったくらい(笑)
ハーレーに乗ってる方に怒られてしまいそうですが、雰囲気はそんな感じ。
アイドリングもドドド…といつか止まってしまうんじゃないかと思う鼓動！うん。やっぱり単気筒のハーレーダビッドソンだ(笑)
音を聞いてみてよ
びっくりするくらい良い音を奏でてくれるGB350。
そこのあなた!! ちょっと聞いていきませんか？(笑)
いい音ですよね～！
このドコドコ感たまりません。
私、単気筒にはまってしまいそうです(笑)
トコトコのんびり走れる気持ちよさ
速さなんていらない。
馬力なんていらない。
ただただのんびりトコトコ走りたいんだ。
田舎道をゆったり走りたくなるそんなバイク。
速く走りたい！なんて気持ちにすらなりません。
「のんびり旅をしたい」という方には超最適なバイクなので、ぜひ一度レンタルなどしてみても良いかもしれません！きっと好きになりますよ(笑)
ちなみにタコメーターはなく、ギアは５速まで。これは、先日乗った"ロイヤルエンフィールド メテオ350"と同じ。
つらい…きつい…が一切ない
バイクによっては「クラッチが重すぎてつらい…」とか「車体が重たくて取り回しがきつい…」とか、大好きな車種でも ネガティブに感じる部分ってありますよね。
ちなみに手離してしまった愛車、DUCATI Monster821 は 「ラジエーターからの排熱がものすごく熱くてシンドイ」というネガ部分がありました。
GB350にはそういった「つらい…きつい…」というものがない！(笑)
取り回しも楽ちんだし、もちろん熱くもない。
とくにびっくりしたのが、クラッチの軽さ！
よく比較されている"ロイヤルエンフィールド メテオ350"のクラッチと比べると、メテオ350はGB350の倍以上重たい印象。教習所で乗るCB400SFと同じくらい重たいんじゃないかな？と思ったくらい。（CB400SFはもうだいぶ乗ってないので、こんな重さだったんじゃないかな？という過去の記憶を掘り出して書いています。）
それに比べGB350は、比べるならレブル250やモンキー125と同じくらいの軽さです！
いつもモンスターのクラッチでヒーヒー言ってる私は驚愕！
渋滞なんか、ヘノカッパすぎでした(笑)
初めてバイクに乗る方や力のない女性でも ヒーヒー言わずのることができるのはとても魅力的です。
私…このクラッチに慣れちゃったら、他のバイクに乗れなくなるんじゃないかと心配(笑)
燃費がCUBレベル
ガソリンはレギュラー。
タンク容量は15リットル。
シュッとして見えるのに、意外とたっぷり入るタンクは長旅をするときにも安心です。
そしてなんといってもビックリするのが燃費の良さ！
先日"新宿"へ行き、次の日"道志みち"を往復したのですが
全然ガソリンメーターが減らないんです(笑)
いったい燃費はどれくらいなんだ？
と計算してみました。
- 渋滞にはまる
- 高速には乗らない
- すり抜けなし
という、いたって普通のツーリングということを参考にしてください。
さて、走った距離は約275km。
ガソリンは6.98ℓ使用しました。
ということで
実装燃費は39.3km／ℓ
え？燃費良すぎませんかぁぁぁ？？？
タンクが15ℓとたっぷりなので
満タンで590kmも走れる計算！
これは魅力的すぎます！！
メテオ350はハイオクを使用しますがGB350はレギュラーガソリン。コスパだけを比べたらGB350に軍配が上がりそうです。
GB350｜乗ってみた感想
ここからは GB350に乗ってみて
感じたことをつらつら書いてみようと思います。
足つきは良くないけれど意外と乗れちゃう
GB350はシート高が800mmと
足つきはそれほど良くはありません。
身長148cmが乗るとこんな感じ。
5㎝の厚底ブーツに2cmのインソールを入れてこんな感じです。厚底じゃなかったら、ちょっと怖くて乗れないかもしれない…(笑)
また、サイドに張り出すBOXがあるので これがさらに足つきを悪くしてる感がありました。
車体が180kgと軽いため、おしりをずらしてリアブレーキを踏んでしまえば わりと信号待ちは苦じゃありませんでした。（厚底を履いてるから苦じゃなかった感。）とはいえ、小柄さんは一度またがってみるなどしてから乗るほうが安心かもしれません。
高速では少しパワー不足を感じた
今まで大型バイクに乗っていたから…というのもあるかもしれませんが、やはり高速などでは少しパワー不足を感じました。
100kmは余裕で出ますが、心地いいのは90kmくらい。
「この車だけパスしよう！」と思って加速するんだけど、思っていたような加速はできず 追い越すときにちょっと苦労しました。ちなみに追い越しをするときは"ギアをひとつ落としてから加速する"といった感じ。
基本的には終始左側をトコトコ走るのが良さそう。
まとめ｜GB350はトコトコだけどドッコドコの楽しいバイクだった
今回の記事では、HONDA GB350 に乗って感じた私の感想などを書いてみました。
心地いいドコドコといった鼓動を聞きながらのんびり走るのが気持ちいいそんなバイク！タンク容量も多く 燃費もかなりいいので、一緒に長旅がしたい気分になりました。
少し足つきは悪いけれど、車体が軽いので慣れてしまえば小柄さんでも問題なく乗れそうです。
気になる方は是非公式サイトでチェックしてみてくださいね！
ということで、今回はこの辺で。
最後までご覧いただきありがとうございました！ちゃお～
